空運行動電源UN3480/Class9台灣出口日本實務案例分享

 

空運行動電源UN3480/Class9台灣出口日本實務案例分享

 

手邊一個台灣客戶是在販售行動電源跟3C週邊商品，他接到一個日本客戶購買行動電源的訂單(8箱/169 PCS)，合約內簽訂的貿易條款最初是談EXW，收貨人最初安排Fedex，因電池貨物，很多快遞公司需要跟客戶有簽訂的專屬的合約+客戶得有能力自行申報DG，大多數的客戶是沒有簽屬專屬合約，且沒能力能自行申報IATA DG，故無法承接。 

因此台灣客戶想改由他們自己的UPS快遞合約安排發到日本，UPS剛取件後也是發現客戶沒有簽訂專屬電池合約，且台灣客戶並不具備IATA DGD申報資格 for行動電源Class9/UN3480，最終貨物還是被退回到台灣客戶手上。

因此客戶請我這邊幫他們安排走一般空運出口走DAP含日本清關不含稅金到日本，貨件於桃園機場9/2起飛，9/4送達日本客戶端。

 

●注意事項

1.     移動電源需做DGD申報書(UN3480/PI965)

2.     貨物外箱需要有貼用CLASS 9 鋰電池標籤 + CAO標籤+ UN3480 標籤

3.     行動電源需做好隔絕電路

4.     日本收貨人是日本公司，行動電源已做好日本相關產品認證都且不涉及侵權

 

●出貨前需準備的文件:

產品-行動電源照片

貨物內箱包裝照片

MSDS

UN38.3測試報告&概要 + 1.2米跌測試報告 + 3米堆疊測試

Packing

Invoice

行定電源出口日本需要先做好產品日本的PSE認證

 

●行動電源貨物外箱貨物照片(外箱得貼CLASS 9 鋰電池標籤 + CAO標籤+ UN3480 標籤+標示箱號+產品淨重)

Andy Lin
Yang Ming Gorup
YES Logistics Corp
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