波羅的海航運指數

 

波羅的海航運指數

波羅的海航運指數(Baltic Freight Index，簡稱BFI)由倫敦航運市場每天向世界公佈。它是一個綜合性指數，由全球傳統的12條主要乾散貨船航線的運價按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構成。它是隨著波羅的海國際運價期貨交易所的設立而出現的。

波羅的海航運指數以1985年1月4日為1000。最初由13條航線的程租運價構成，後來調整為12條航線。近幾年來由於國際政治、經濟形勢的發展，使一些航線的重要程度發生了變化。為此，波羅的海交易所於1990年8月6日和1991年2月5日分別就構成運價指數的航線進行了調整。

在波羅的海交易所內，有一個由8家會員公司組成的小組，負責計算當天的波羅的海航運指數。每天早晨，8家公司即將各自認為在當天可行的各條航線運價水準或日租金水準，單獨提交給會員小組，相互嚴格保密，以確保公平和準確；小組計算時減去最高和最低值，分別計算出個航線的平均運價和日租金水準，再分別乘以換算常數，即得出各航線的換算指數；再將各航線的換算指數相加，其結果即為當天公佈的波羅的海航運指數。

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HMRC英國稅務海關總署

 

HMRC英國稅務海關總署

女王陛下稅務海關總署Her Majesty's Revenue and Customs，是英國政府的非部長制政府部門之一，主要職責包括徵收稅項(直接稅：包括所得稅、公司稅(CT)、資本增值稅(CGT)、遺產稅；和間接稅：包括增值稅、印花稅等)、進口管制及部分形式的國家支援。
此部門的前身份別為英國稅務局及海關，於2005/4/18正式合併。

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海關申報服務將成為英國的單一海關平臺

英國稅務海關總署(HMRC)今天宣佈，自2023/3/31起，建立在世界領先技術基礎上的海關申報服務(CDS)將成為英國的單一海關平臺。

HMRC將於2023 /3/31關閉其進出口貨物海關處理(CHIEF)系統。從該日起，所有企業都需要通過海關申報服務(CDS )申報貨物。

CDS目前用於北愛爾蘭和世界其他地區的申報，自2018年上線以來已經處理了超過 100 萬份申報。

在2023/3/31完全關閉之前，CHIEF 的服務將分兩個階段撤回：

2022/9/30：CHIEF關閉進口申報

2023/3/31：在CHIEF /國家出口系統(NES)上關閉出口申報

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