2020年5月18日 星期一

注意!含酒精洗手液、醫用消毒劑屬於危險化學品(中國)


含酒精洗手液、醫用消毒劑屬於危險化學品(中國)

危險化學品,是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質,對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品


常見的危險化學品類出口防疫物資主要是含酒精洗手液、醫用消毒劑等,這類產品目前在海外市場需求量巨大,如何快速、便捷地出口受到企業熱切關注。但同時,危險化學品因其具有危險性所以出口監管涉及的單證較多,各項單證材料、標籤標識都有嚴謹細緻的標準,因此企業在申報時也常遇到問題。

下面整理了幾個危險化學品類防疫物資出口的常見問題,供參考:
一、如何判斷出口的防疫物資是否屬於危險化學品?
企業可根據其產品中的成份是否在中國《危險化學品目錄》(2015版)中來進行初步判斷,而最終是否屬於危險化學品應以有資質的實驗室出具的危險特性分類鑒別的結果為准。

二、出口危險化學品需要哪些單證?(中國)
根據《關於進出口危險化學品及其包裝檢驗監管有關問題的公告》(原國家質檢總局2012年第30號公告)第三條的要求,出口申報時,企業應當提供以下材料:
(一)出口危險化學品生產企業符合性聲明;
(二)出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單(散裝產品除外);
(三)危險特性分類鑒別報告;
(四)危險公示標籤、安全資料單樣本,如是外文樣本,應提供對應的中文翻譯件;
(五)對需要添加抑制劑或穩定劑的產品,應提供實際添加抑制劑或穩定劑的名稱、數量等情況說明。

三、什麼是危險公示標籤?有哪些要素?(中國)
危險公示標籤,是用於標示化學品所具有的危險性和安全性注意事項的一組文字、象形圖和編碼組合,它可粘貼、栓掛或噴印在化學品的包裝或容器上。
危險公示標籤的要素主要包括,化學品標識(主要化學組分資訊)、象形圖、信號詞(警示語)、危險性說明、防範說明、供應商標識等。

四、什麼是危險化學品的安全資料單?
危險化學品安全技術說明書(也稱安全資料單,safety data sheet for chemical products,SDS)是危險化學品的供應商向下游使用者(包括所有危險化學品的接觸者)傳遞化學品基本危害資訊(包括運輸、操作處理、儲存和應急行動資訊)的一種載體。安全資料單提供了化學品(物質或混合物)在安全、健康、環保等方面的資訊,推薦防護措施和緊急情況下的應對措施。

五、境外的企業委託國內生產企業生產醫用消毒劑,產品全部出口,需要國內的生產企業提供什麼材料?(中國)
企業出口申報時,需要向口岸海關提交品質安全承諾聲明和醫療器械產品註冊證書/備案證明作為隨附單證資料。按照海關總署202053號公告,醫用消毒劑(3808940010)應實施出口商品檢驗並依公告要求提供相關材料;如該產品屬於中國《危險化學品目錄》(2015版)中的危險化學品,在申報出口時還應按照《關於進出口危險化學品及其包裝檢驗監管有關問題的公告》(原國家質檢總局2012年第30號公告)的要求提供問題二中提及的相關單證。(需要辦理危包使用證明的可向屬地海關申請。)

六、危險化學品出口對包裝有何要求?(中國)
根據《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第十七條的規定:為出口危險貨物生產包裝容器的企業,必須申請商檢機構進行包裝容器的性能鑒定。生產出口危險貨物的企業,必須申請商檢機構進行包裝容器的使用鑒定。
對出口危險化學品的包裝,應按照海運、空運、汽車、鐵路運輸出口危險貨物包裝檢驗管理規定、標準實施性能檢驗、使用鑒定,分別出具《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。

(來源:中國海關發佈)


Andy Lin
Yang Ming Gorup
YES Logistics Corp
Mobile:0912546316
Line&Skype:woei70
Wechat:seastarwoei
andylin@yeslogistics.com

2020年5月13日 星期三

運輸貨船種類


運輸貨船種類

●乾散貨船
又稱散裝貨船,專用於運送煤炭、礦砂、穀物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資。目前其數量僅次於油船。其特點為,駕駛室和機艙佈置在尾部,貨艙口寬大;內底板與舷側以向上傾斜的邊板連接,便於貨物向貨艙中央集中,甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動;有較多的壓載水艙用於壓載航行。按載運的貨物不同,又可分為礦砂船、運煤船、散糧船、散裝水泥船、運木船等。


●液貨船
專門載運液體貨物的船舶。液體貨物主要有油、液化氣、淡水和化學藥液等。其中運量最大的是石油及其製品。按載運的貨物不同,又可分為原油船、成品油船、液體化學品船、液化氣船等。


●原油船
專門用於載運原油的船舶,簡稱油船。由於原油運量巨大,油船載重量亦可達50多萬噸,是船舶中的最大者。結構上一般為單底,隨著環保要求的提高,結構正向雙殼、雙底的形式演變。上層建築設於船尾。甲板上無大的艙口,用泵和管道裝卸原油。設有加熱設施在低溫時對原油加熱,防止其凝固而影響裝卸。超大型油船的吃水可達25米,往往無法靠岸裝卸,而必須借助於水底管道來裝卸原油。


●成品油船
專門載運柴油、汽油等石油製品的船舶。結構與原油船相似,但噸位較小。有很高的防火、防爆要求。


●雜貨船
主要用於裝載一般包裝、袋裝、箱裝和桶裝的件雜貨物。由於件雜貨物的批量較小,雜貨船的噸位亦較散貨船和油船為小。典型的載貨量在1~2萬噸左右,一般為雙層甲板,配備完善的起貨設備。貨艙和甲板分層較多,便於分隔貨物。新型的雜貨船一般為多用途型,既能運載普通件雜貨,也能運載散貨、大件貨、冷藏貨和集裝箱。


●貨櫃船
是一種專門載運集裝箱的船舶。其全部或大部分船艙用來裝載集裝箱,往往在甲板或艙蓋上也可堆放集裝箱。集裝箱船的貨艙口寬而長,貨艙的尺寸按載箱的要求規格化。裝卸效率高,大大縮短了停港時間。為獲得更好的經濟性,其航速一般高於其他載貨船舶,最高可達30節以上。


Andy Lin
Yang Ming Gorup
YES Logistics Corp
Mobile:0912546316
Line&Skype:woei70
Wechat:seastarwoei
andylin@yeslogistics.com

國際貿易FAS條款

  國際貿易 FAS 條款 筆者近期剛好有幸碰到 FAS 條款,過去比較常接觸到的買賣雙邊國際條款太多是 Ex Works 、 FOB 、 FCA 。   ● FAS FAS 是國際貿易術語之一 , 英文全稱是 Free Alongside Ship ( ...named por...