案例分享-香港貨物出口後，逾期事後補申報

 

案例分享-香港貨物出口後，逾期事後補申報

 

這邊先說結論，香港雖然是自由貿易港區，但不管是進口/出口，貨物出口時或出貨後都還是得做申報。

●案例

8月時有幫一個台灣客戶做香港倉庫的代收件短期存放，此台灣是用台灣電子大廠的DHL到付合約，客戶第一次使用收件人的到付合約，以為貨物只要取件後，就可以結案，並不清楚貨物是否DHL有協助申報，當下也未跟DHL確認是否申報事項。

近期我們香港倉庫收到香港政府的通知，詢問此票貨物是否有處理出口申報，在緊急通知客戶來協助客戶補出口申報，因申報時間已超過14天，故有產生罰金。

香港政府來函-詢問是否貨件已申報

 

香港貨件出口申報單

●香港出口/進口申報所需文件

提單或快遞面單、Packing(箱單)、Invoice(發票)、申報要素(品名、H.S. Code、用途、材質)

●香港出口報關跟其他國家(地區)的出口報關不同之處

一般國家(地區)必須在貨物出口當下跟海關做出口申報，海關放行後，貨物才會裝船。

而貨物從香港出口，是可以接受貨物離開香港後的14天內跟海關做申報，這個14天的期限是從貨物離港日期的次日開始計算。

貨物出貨到香港(進口)也是必須貨物抵達香港後的14天內，必須完成報關手續。

如逾期，會有相關罰金。

 

●香港海關

https://www.customs.gov.hk/tc/service-enforcement-information/cargo-clearance/import-export-declaration/index.html

 

●香港申報可豁免貨物/相關條件

https://www.censtatd.gov.hk/tc/page_1363.html

 

Andy Lin
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H.S. Code海關商品稅則編碼組成

 

H.S. Code海關商品稅則編碼組成

 

Harmonized System (HS)稅則編碼是由世界海關組織制定的一套商品分類編碼體系，每一個商品都會有其對應的稅則號碼，用於辨識產品需對應的進出口要求以及國家/地區課徵關稅的依據。 

●HS編碼的格式與層級結構→國際通用標準6位碼+國家/地區實際編訂碼分類，逐步細化：

前2位：商品大類(共97章，第1章活動物….等97章藝術品、古董)

前4位：章內細分商品類別，明確商品具體類型，是章內的細分類目

前6位： 國際統一最細分類，全球通用。5-6 位(國際子目)：標注商品材質、工藝等核心特性

第7-11位：各國/地區根據實際需要制訂(台灣11位、中國10位，美國10位，歐盟8位）

 

●前6位碼全球通用(覆蓋全球200多個國家&地區)，商品海關編碼標準化。

●分類邏輯:從大類(章)→ 中類(目)→ 小類(子目) 逐步細化內容

●每5年修訂一次(下次修正預計為2027版)，納入新的商品與新的技術發展。

 

*對於台灣的廠商，若對商品本身的稅則編碼不清楚，建議可直接致電給台灣海關詢問

台灣海關稅則查詢https://portal.sw.nat.gov.tw/APGQ/XGC411

中國海關稅則查詢：http://www.customs.gov.cn

美國稅則查詢：https://hts.usitc.gov

歐盟稅則查詢：https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric

 

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行動電源(充電寶)UN3480進口台灣清關相關規定

 

 

行動電源(充電寶)UN3480進口台灣清關相關規定

 

接續上篇，分享行動電源進口台灣的清關相關規定、所需證書

 

●行動電源輸入稅則85076000107

●善意提醒下，行動電源需有標檢局BSMI許可證書，商品進來前得先申辦好，若等貨物進來才發現沒有再去辦理，會產生不少的倉租費。

*就筆者經驗，商品BSMI證書申辦的工作時間約需要6-8週

 

●若行動電源本身帶有無線充電功能(磁吸)，需要另外辦理NCC的證書

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中國行動電源(充電寶)UN3480運輸→台灣相關規定

 

中國行動電源(充電寶)UN3480運輸→台灣相關規定

 

今年幫一些客戶處理從中國大陸進口行動電源(充電寶)到台灣的運輸，這邊做一點實務上的經驗分享。

 

●行動電源能出口口岸

中國能處理行動電源的口岸，都是從香港出，貨交深圳倉，入倉的貨物包裝要求貨主是打拖後的包裝，倉庫業者檢查完畢後，會在安排中港拖到香港去發貨 by 海空運

●行動電源運輸的相關文件準備

(a)海運/空運運輸鑑定報告書

(b)UN38.3

(c)MSDS

(d)產品照片

(e)產品包裝照片(外箱需貼UN3480標籤)

●海運運輸：行動電源是否需要辦理危包證 by 海運

危包證的評判標準:

單個電池電壓*容量如大於20wh  → 要提供危包證

電池組(雙電芯)容量如大於100Wh  → 要提供危包證

●空運運輸

出口前在香港做DGD申報出運，到台灣後機場倉租按DG的部分計算

有些快遞合約(ex: UPS)可能可以收行動電源的貨物

 

●運輸費用:

無論是空運 or 海運，行動電源的運輸費用會比一般普貨來的高

 

●空運航班:

香港回台的航班為華航

●海運航班: 一周兩組

香港一截五開，貨物最晚需前一週的週三需進深圳倉

香港三截隔週一開，貨物最晚當週一貨貨物需進深圳倉

主力為建華/德翔

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歐規棧板(出口歐洲使用)

歐規棧板(出口歐洲使用)

先前碰到一些亞馬遜賣家再詢問什麼是歐規棧板(托盤)，這邊簡單說明如下

 

●歐洲棧板

Europallet，泛稱EUR棧板or EPAL棧板，是歐洲當地普遍使用的標準化木質棧板，其尺寸、結構和承重能力均遵循歐洲託盤協會(EPAL)制定的統一標準且符合ISO認證。

 

歐規棧板特點：四向(面)可插，使用比較方便。

主要使用國家：歐洲大陸各國，如德國、法國、荷蘭…等

基本標準尺寸：1200mm×800mm×144mm(比較常見的)，也會有除了標準尺寸外，也有其他尺寸的歐規棧板，例如1100 x 1100mm.

 

歐規棧板材料：主要為木質和塑膠棧板。

木質棧板通常由松木、雲杉等木材製成，經過防蟲處理，須符合ISPM 15 國際標準，進行熱處理/熏蒸，並加蓋IPPC 標識。

塑膠棧板：則需符合歐盟的有害物質規定(RoHS)，需檢測是否含有Cd鎘/Pb鉛/Hg汞/Cr6+六價鉻等四種有害金屬元素。

 

海運標準貨櫃能裝載歐規棧板數量，以1200mm*800mm為例

(a)20’DC：如單層不堆疊，單層平放可放10個棧板。

(b)40’DC & HQ：如單層不堆疊，單層平放可放22個棧板。

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