案例分享–快遞從台灣出口美國關稅申報錯誤&後續相關建議

案例分享–快遞從台灣出口美國關稅申報錯誤&後續相關建議

 

●背景成因

今年因美國加徵鋼鋁銅製品的懲罰性關稅，台灣發貨人很常走DDP快遞(DHL/UPS/Fedex)出貨到美國後，貨物抵達國外收貨人後，美國端稅金轉回台灣端約3-4週，等台灣發貨人收到國外稅金帳單後，才發現產品被誤用其他稅則 or 被課徵到鋼鋁銅衍生品50%關稅。

手邊已有好幾個客戶碰到此類狀況，即便商品即本身沒有鋼鋁銅的成分，但因為客戶的產品稅則有涉及鋼鋁銅衍生品的稅則，加上快遞業者處理美國端報關業者可能因為量大(快遞包裹太多)，沒有或是很難細看，又或是即便看了商品描述但能無法判斷是否產品是否有鋼鋁銅成分，一般快遞也不太會主動詢問客戶，又或往往都是直接申報，等台灣發貨人收到國外稅金帳單後，才發現稅則申報錯誤。

 

●案例分享

此客戶產品為清潔光碟/螢幕劑，產品成分並沒有鋼鋁銅，但因為出貨文件上填寫的H.S. CODE: 3402.20.00.00-4為台灣稅則且未備註成分，在美國沒有完全一樣對應稅號，最後美國海關以稅則3304.99.50.00認定(此稅則涉及美國鋼鋁製品及相關衍生品)，而多被課稅50%關稅

●為避免國外申報錯誤，筆者建議以下三點

(1)出貨文件Invoice商品使用稅則直接備註美國端的商品稅則

因H.S.Code全世界只有前6碼相同，後4-6碼不同，很多台灣客戶往往被住的都是台灣端的商品稅則，出口一班沒什麼問題，但貨物一到美國端後，因沒一樣的稅則，往往快遞業者會任意抓一個相似的稅則去申報清官，若抓的稅則是稅金比較高的，又或是牽涉到鋼鋁銅衍生品需加徵50%，就會上述事件。

 

(2)出貨文件Invoice裡的商品描述上備註成分/產地

如商品本身沒有鋼鋁銅成分且為台灣製，就在成分備註上可寫商品沒有鋼鋁銅成分+Made in Taiwan，以利快遞報關業者在國外端申報有個申報依據

 

(3)從發貨地提貨後就發信給對應快遞業務窗口，請他們提醒國外留意

因快遞業者本身貨物較多，很容易疏忽到文件細項，可以在出貨後，發信給對應快遞業者的窗口，請他們提醒國外留意此票貨物的清關細節

Andy Lin
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產業訊息-美國對中國關稅政策更新 & 美國對中國關稅組成

 

產業訊息-美國對中國關稅政策更新 & 美國對中國關稅組成

 

*此消息隨時會依據美國最新官方政策公告而變化，實際以美國官方最新公告的為主 

 

●美國白宮對中國的情況說明書

https://www.whitehouse.gov/fact-sheets/2025/11/fact-sheet-president-donald-j-trump-strikes-deal-on-economic-and-trade-relations-with-china/

 

●重點摘要

(a)美國將自2025/11/10起調降對中國的芬太尼關稅

芬太尼稅率調整從20% → 10%

 

(b)美國延長對中國對等關稅10%至2026/11/10  (*原為34% ，暫停其中的24%徵收，只徵收10%，原公告時間為2025/11/10，現繼續延長1年)

 

(c)美國自2025/11/10起暫停執行301條款對中國海事、物流和造船業所採取的應對措施，為期一年。(美國對中國籍/中國製造的船舶暫緩徵收靠港費

 

(d)美國延長某些符合301 條款商品的關稅豁免的有效期，這些豁免目前原本應於2025/11/29到期，現將延長至2026/11/19  (*301 關稅豁免清單涉及 178 項HTSUS稅目，涵蓋了兒童用品、機械部件、化工材料、電子元件、醫療用品、太陽能製造設備、矽片製造設備等…商品）

 

●美國對中國關稅組成： 中國製的商品

(a)產品基礎關稅：看產品稅則

(b)對等關稅：34% → 10%  *延長到2026/11/10，有例外豁免條款

(c) 301條款關稅：7.5%~100% *看商品是否涉及，有例外豁免條款

(d) IEEPA芬太尼關稅：10% *自2025/11/10起調降

(e)鋼鋁銅製品及衍生品：50%

(f)汽車及汽車零部件：25%

(g)MPF：貨值*0.3464% , MIN $33.58 , MAX $651.5 *於2025/10/1調整

(h)HMF：0.125% x CIF INV. Value

(i)反傾銷(AD) &反補貼(CVD)

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案例分享-香港貨物出口後，逾期事後補申報

 

案例分享-香港貨物出口後，逾期事後補申報

 

這邊先說結論，香港雖然是自由貿易港區，但不管是進口/出口，貨物出口時或出貨後都還是得做申報。

●案例

8月時有幫一個台灣客戶做香港倉庫的代收件短期存放，此台灣是用台灣電子大廠的DHL到付合約，客戶第一次使用收件人的到付合約，以為貨物只要取件後，就可以結案，並不清楚貨物是否DHL有協助申報，當下也未跟DHL確認是否申報事項。

近期我們香港倉庫收到香港政府的通知，詢問此票貨物是否有處理出口申報，在緊急通知客戶來協助客戶補出口申報，因申報時間已超過14天，故有產生罰金。

香港政府來函-詢問是否貨件已申報

 

香港貨件出口申報單

●香港出口/進口申報所需文件

提單或快遞面單、Packing(箱單)、Invoice(發票)、申報要素(品名、H.S. Code、用途、材質)

●香港出口報關跟其他國家(地區)的出口報關不同之處

一般國家(地區)必須在貨物出口當下跟海關做出口申報，海關放行後，貨物才會裝船。

而貨物從香港出口，是可以接受貨物離開香港後的14天內跟海關做申報，這個14天的期限是從貨物離港日期的次日開始計算。

貨物出貨到香港(進口)也是必須貨物抵達香港後的14天內，必須完成報關手續。

如逾期，會有相關罰金。

 

●香港海關

https://www.customs.gov.hk/tc/service-enforcement-information/cargo-clearance/import-export-declaration/index.html

 

●香港申報可豁免貨物/相關條件

https://www.censtatd.gov.hk/tc/page_1363.html

 

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H.S. Code海關商品稅則編碼組成

 

H.S. Code海關商品稅則編碼組成

 

Harmonized System (HS)稅則編碼是由世界海關組織制定的一套商品分類編碼體系，每一個商品都會有其對應的稅則號碼，用於辨識產品需對應的進出口要求以及國家/地區課徵關稅的依據。 

●HS編碼的格式與層級結構→國際通用標準6位碼+國家/地區實際編訂碼分類，逐步細化：

前2位：商品大類(共97章，第1章活動物….等97章藝術品、古董)

前4位：章內細分商品類別，明確商品具體類型，是章內的細分類目

前6位： 國際統一最細分類，全球通用。5-6 位(國際子目)：標注商品材質、工藝等核心特性

第7-11位：各國/地區根據實際需要制訂(台灣11位、中國10位，美國10位，歐盟8位）

 

●前6位碼全球通用(覆蓋全球200多個國家&地區)，商品海關編碼標準化。

●分類邏輯:從大類(章)→ 中類(目)→ 小類(子目) 逐步細化內容

●每5年修訂一次(下次修正預計為2027版)，納入新的商品與新的技術發展。

 

*對於台灣的廠商，若對商品本身的稅則編碼不清楚，建議可直接致電給台灣海關詢問

台灣海關稅則查詢https://portal.sw.nat.gov.tw/APGQ/XGC411

中國海關稅則查詢：http://www.customs.gov.cn

美國稅則查詢：https://hts.usitc.gov

歐盟稅則查詢：https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric

 

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行動電源(充電寶)UN3480進口台灣清關相關規定

 

 

行動電源(充電寶)UN3480進口台灣清關相關規定

 

接續上篇，分享行動電源進口台灣的清關相關規定、所需證書

 

●行動電源輸入稅則85076000107

●善意提醒下，行動電源需有標檢局BSMI許可證書，商品進來前得先申辦好，若等貨物進來才發現沒有再去辦理，會產生不少的倉租費。

*就筆者經驗，商品BSMI證書申辦的工作時間約需要6-8週

 

●若行動電源本身帶有無線充電功能(磁吸)，需要另外辦理NCC的證書

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