2026年3月28日 星期六

案例分享 – 中國進口台灣ECFA證書可遞交正本掃描檔

 

案例分享 – 中國進口台灣ECFA證書可遞交正本掃描檔


手邊有一個客戶定期會從中國進口台灣,產品符合兩岸ECFA條款,過往的作法都是都是船開後,再請中國發貨人將正本從中國寄到台灣報關行,報關行在遞交給台灣海關,但因兩岸的航線航程很短,往往都是貨已經到台灣港口了,還在等ECFA的正本文件做申報。

此次剛好有聽聞客戶有寄進一樣的貨物,聽台灣客戶說他們同業有其他貨主是直接遞交ECFA正本掃描檔給海關,因此我這邊請報關行嘗試,結果實證下來海關是可以接受ECFA正本掃描檔(QR Code)給予貨物放行的。

 

過往作法:中國寄送ECFA正本到台灣,再遞交給台灣海關

現在做法:可給報關行ECFA正本掃描檔(QR Code),請報關行遞交給台灣海關

這邊善意提醒:符合ECFA商品輸入台灣,是針對產品關稅0%免稅,但仍會有營業稅5%


 


Andy Lin
Yang Ming Gorup
YES Logistics Corp
Mobile:0912546316
Line:woei70
Wechat:seastarwoei
andylin@yeslogistics.com

2026年3月21日 星期六

案例分享 - 海運出口危險品申報書跟貨櫃標籤的正確性

 

案例分享 海運出口危險品申報書跟貨櫃標籤的正確性


手邊有一個客戶定期會從台灣出DG的海運整櫃給日本台積電熊本廠

 

此票出運的產品

(1)  甲锗烷&四氢化锗10%Geh4/UN1954/Class 2.1

(2)  Xenon/UN2036/Class2.2


客戶提供申請DG申報書,誤將甲锗烷&四氢化锗10%Geh4/UN1954/Class 2.1寫錯成Class 8,貨物整櫃送入櫃場時,貨櫃上四面標籤也貼錯成Class 8




後續等船公司傳輸相關申報資料時,才發現DG申報書/櫃子的Class有誤,此時已離預計的開船時間僅剩不到48小時,時間非常急迫。


櫃場實際對應產品的危險品標籤,故筆者緊急幫客戶處理,先將產品正確應對應的標籤(DG 2.1)先送到櫃場,並代替客戶先轉帳費用給櫃場,拜託櫃場緊急優先處理。

 



產生的異常費用

櫃場重新作業費用

吊櫃 NTD 800*2

撕標 NTD 1000*4

貼標 NTD 500*4

小計NTD 7600(未稅),含稅NTD7980




船公司費用

日本AFR Amend: USD40

 

利用這個案例,再次提醒下讀者,在提供DG申報書及對應的產品危險品標籤,務必再次核對資料跟標籤的正確性,避免因資料的不正確而產生其異常費用,若來不及修正,最終有可能導致貨物無法裝船,需重新再次申請,若真無法裝船,後續產生的異常費用會更可觀。

 

Andy Lin
Yang Ming Gorup
YES Logistics Corp
Mobile:0912546316
Line&Skype:woei70
Wechat:seastarwoei
andylin@yeslogistics.com

美國海關保證金-進口商(IOR)/報關行/保證金擔保公司/美國海關角色關係

  美國海關保證金 - 進口商 (IOR)/ 報關行 / 保證金擔保公司 / 美國海關角色關係 一些台灣客戶常誤會以為申請美國海關保證金 (Bond) ,是直接透過報關行跟美國海關直接購買, 實際上美國海關保證金 (Bond) 並不是貨主透過報關行直接向美國海關購買的 ,而是...