海運共艙

海運共艙

共艙在航運聯盟裡面指的是共同經營船舶、互換船舶、互換共用艙位。

簡而言之是多家船公司使用一條船(裝載自家的櫃子)

以YML與ONE來說，同屬於THE聯盟，部分航線也都是各自投放船或是互換艙位。在這種情況下，ONE的船可以裝YML的櫃子，YML的船也可以裝載ONE的櫃子，共同使用航線跟艙位(在合作航線有簽約的狀況下)。

共艙船的本質是一家或多家船公司，為了減少船的空艙率，因此共同使用一條船，提升或物裝載率，每家船公司擁有其中的一部分艙位，可以理解為聯手打群架。

 

●共艙優點

1.增加航次，增加運輸跟航線服務範圍，縮短運輸時間，降低成本，提高經營效率，提高市場佔有率、裝載率。

2.共艙成員公司共用港口碼頭，內陸貨櫃場以及運輸設備，創造規模經濟優勢。

Andy Lin
Yang Ming Gorup
YES Logistics Corp
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國際快遞燃油費率

 

國際快遞燃油費率

●DHL

月度航空燃油價格參考美國能源部發佈的美國海灣沿岸(USGC)航空燃料月平均現貨價格。

https://mydhlplus.dhl.com/cn/zh/ship/surcharges.html#/fuel_surcharge

 

●UPS

UPS使用指數式附加費且於每週進行調整，於每週的星期一生效。附加費基於美國能源部（EIA）所公佈的美國墨西哥灣沿岸(USGC)煤油型航空燃油價格，本周所公告的價格將在兩周後生效。

https://www.ups.com/cn/zh/shipping/surcharges/fuel-surcharges.page?

 

●Fedex

FedEx Express 服務的燃油附加費百分比按照每週公佈的美國墨西哥灣沿岸 (USGC) 航空燃料指標中每加侖航空燃油的即時價格，每週進行調整。

https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_w.htm

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